◆◆ けーばら写真日記 ◆◆
皿倉山▲ 散策
2006年 8月 25日（金）
北九州市八幡東区の名山、「皿倉山」に上り、散策しました。
山頂付近のスカイラインリフトが、8月末で廃止になるので、乗りに行ったという訳です。
山頂付近のスカイラインリフトが、8月末で廃止になるので、乗りに行ったという訳です。
（左写真）
国道3号線から見た、皿倉山。標高622ｍ。 （右写真）
登山道（車道）の途中に妙なスポットが…
（左写真）
某有名ブランドの飲料が並ぶ。なぜ安いのか？ （右写真）
別の自販機を見る。「DO TASTE」 という、未知のブランドだ。
（左写真）
まずは帆柱ケーブル山麓駅に到着。 ここからケーブルカーで山に上る。
（右写真） 駅構内。皿倉山はパラグライダーのメッカでもある。 ケーブル乗り場は、中央階段を上がった所。
（右写真） 駅構内。皿倉山はパラグライダーのメッカでもある。 ケーブル乗り場は、中央階段を上がった所。
（左写真）
改札横の看板。 42年か… 結構長かったんだな。 （右写真） 料金表。 通し券1100円、結構高いもんなんだな(^^;;
（左写真）
その通し券。下から順番に切り取られていく格好。 （右写真） 発車5分前に改札が始まった。階段上にケーブルカー。
（左写真）
ケーブルカーから見た山麓駅。さぁ出発だ！ （右写真） ゴトンゴトンと上がっていく。この辺はまだ傾斜が少ない。
（左写真）
半分ほど進んだ所で2台の離合箇所がある。 （右写真） 終点近くにて。この辺になると傾斜もキツく、下見てて怖くなってくる。
（左写真）
山上駅に到着。ケーブルカーにはクーラーがないため、このように上下の駅でスポットクーラーの冷気を入れる。
（右写真） ケーブルカーのワイヤーの巻き上げ部分。 この2本のケーブルだけで2台の車を上下させてるのか！ すごい☆
（右写真） ケーブルカーのワイヤーの巻き上げ部分。 この2本のケーブルだけで2台の車を上下させてるのか！ すごい☆
（左写真）
ケーブル山上駅の外観。屋上にリフトの駆動ギアが見える。 （右写真） 駅前にはこのような山頂への登山道入口がある。。
（左写真）
少し下りた所に、皿倉山ビジターセンターがある。今年の4月にオープンしたばかりで、帆柱自然公園の情報発信基地である。
休憩所も兼ねている。 ここは3月までは国民宿舎「山の上ホテル」だった。 （右写真） 旧客室（右部分）は近々解体されるという。
休憩所も兼ねている。 ここは3月までは国民宿舎「山の上ホテル」だった。 （右写真） 旧客室（右部分）は近々解体されるという。
（左写真）
再びケーブル山上駅へ。駅入口横の上には、スイスからのお土産という、鐘がぶら下がっている。
（右写真） 鐘の下には、花みくじと恋みくじが。 なぜここで「おみくじ」なのかは不明である（笑）。
（右写真） 鐘の下には、花みくじと恋みくじが。 なぜここで「おみくじ」なのかは不明である（笑）。
（左写真）
駅の壁にはこのような構造図が貼ってあった。 （右写真） 隣の券売機には、このようなジョーク交じりの注意書きが（笑）。
（左写真）
さぁ、階段を上がってリフトに乗るぞ！ （右写真） ケーブル山上駅の上に、ここ「リフト帆柱駅」がある。
（左写真）
リフトの要、ワイヤーの巻き上げギア（名称不明）。間近で見ると圧倒される。 （右写真）
リフトに乗りこむ。結構怖い！
（左写真）
何が怖いかって、振動あるし、足元がかなり高いのだ。間もなく頂上。 （右写真） リフトの頂上の駅。約3分のスリルだった。
（左写真）
頂上の展望台。その絶景写真は後ほど…。 （右写真） 展望台の両脇に、下る階段がある。ここは…
（左写真）
階段を下りた所に、展望ビュッフェという喫茶がある。双眼鏡が懐かしい。 （右写真）
コーヒーを注文。絶景が目の前に広がる。
（左写真）
絶景を見やすくする工夫か、このイスは回転式である。 （右写真） このビュッフェは10月いっぱいまでの営業という。
（左写真）
再び山頂へ。このような標識がある。 （右写真） 山頂から北を見ると、このような光景。こっちの眺めも良いが…
やはり、山頂展望台から見た、この定番方向の方が絶景である。 夜景は特に素晴らしく、「百億ドルの夜景」として売り出し中だ☆
（左写真）
いま、ヘリコプターよりも高い場所にいるんだなー。 （右写真） 山頂展望台からケーブル山頂駅を見下ろした様子。
（左写真）
さぁ帰ろう。 リフト山頂駅に戻ってきた。 （右写真） 山頂駅のリフト操縦者。なんだか寂しい情景に映る。
（左写真）
この踏み台がリフト乗車位置。 ここで棒にしがみつき、イスに座る。 （右写真） 揺られながら帆柱駅に到着ーっ☆
（左写真）
リフト帆柱駅からケーブル山上駅に下りる。そこからケーブルカーへ。 （右写真） 再び、ケーブルカー離合の様子。
スカイラインリフト廃止後は、スロープカー（彦山に最近出来たもの）
の建設に入るという。
新設される「スロープカー」は、約10人乗りで、車椅子にも対応する、バリアフリー仕様らしい。
身障者の乗れない「リフト」がなくなるのは、時代の流れとしか、言いようがないが…、
やはりちょっと寂しい気もする。 さよなら、スカイラインリフト。長い間、お疲れ様☆ といいたい。
新設される「スロープカー」は、約10人乗りで、車椅子にも対応する、バリアフリー仕様らしい。
身障者の乗れない「リフト」がなくなるのは、時代の流れとしか、言いようがないが…、
やはりちょっと寂しい気もする。 さよなら、スカイラインリフト。長い間、お疲れ様☆ といいたい。
皿倉山▲ 散策 （おわり）
管理人 けーばら
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